闽台旅游共逐高铁旅游机遇 将联手开展互动式推介

本文摘要：武夷山6月4日电 (记者 龙敏刘占昆)福建省旅游局副局长陈奕辉4日在福建武夷山市举办的合(肥)福(州)高铁推介会上透漏，在合福高铁通车当日，闽台旅游城市将合力举行“美丽高铁合福行·快乐闽台一家亲”亮相高铁旅游推介会。

武夷山6月4日电 (记者 龙敏刘占昆)福建省旅游局副局长陈奕辉4日在福建武夷山市举办的合(肥)福(州)高铁推介会上透漏，在合福高铁通车当日，闽台旅游城市将合力举行“美丽高铁合福行·快乐闽台一家亲”亮相高铁旅游推介会。预计，“两山”(武夷山+阿里山)；“两水”(大金湖+日月潭)；“两马”(马尾+马祖)；“两门”(厦门+金门)；“两港”(平潭港+台北港)将以两两们会人组点评形式，并积极开展闽台民俗动车秀，福建的湄洲女、客家女、惠安女、浔浦女、畲族女，以及台湾的高山族女，将联合展开独有的民饰服装展出点评；同时将积极开展闽台斗茶赛事等，展现出独有的闽台旅游风情。全长800多公里的合福高铁是福建境内首条时速300公里以上的较慢铁路，北接合肥枢纽经合蚌客运专线交会京沪高铁至北京，中与沪汉蓉铁路、沪昆高铁、九景衢和南三龙铁路共线，南相接福州枢纽与东南沿海铁路连接，构成联通中国南北的大动脉。

在月通车后，福州至合肥最慢铁路旅行时间将由现在的8.5小时传输到4小时，至上海最慢铁路旅行时间传输到4.5小时，至北京全程运行时间将传输至8小时。合福高铁推介会上，陈奕辉回应，合福高铁是京(北京)福(福州)高铁的最重要组成部分，构建了以北京为中心的环渤海城市群和以福厦为中心的海峡西岸城市群的较慢接入，构成海峡西岸经济区与华北华中地区最便利的铁路运输地下通道。通过福建的对台地下通道，以及通过厦浅铁路的对港、对澳地下通道，内陆省份经福建至台湾“一程多车站”式旅游将更为快捷，闽台“五缘”优势更为突显。

合福高铁受到闽台旅游业界高度注目。陈奕辉透漏，在合福高铁通车当日，由“福建+台湾”重点旅游目的地的市(县)宽(或景区负责人、代表)积极开展互动式点评，全面展出闽台两岸尤其是高铁沿线城市的独有风情，展现出闽台多元文化。陈奕辉指出，合福高铁的通车，通过“高铁+小三通+海峡旅游目的地”和“高铁+邮轮”的立体旅游网络，将减缓培育“海峡旅游”品牌，唤起回国台游的潜在客源市场，拓宽福建对台“黄金地下通道”，提高福建“海峡旅游集散中心”地位。

据理解，合福高铁通车转入倒计时，6月底将不具备通车条件，但明确通车日期仍未定。

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